Bugatti – o opera de arta

Exista ceva in designul caroseriei unui Bugatti de o precizie mecanica, ce te face sa privesti aceasta masina mai mult ca pe o opera de arta, decat o simpla masina. De aceea, nu este o surpriza ca omul din spatele acestei marci, Ettore Bugatti, a studiat sa devina artist si chiar provenea dintr-o familie de artisti. Ettore s-a nascut la Milano in 1881, tatal sau fiind Carlo Bugatti, care a lucrat ca argintar, sculptor si pictor.Fratele mai mic al lui Ettore, Rembrandt Bugatti, a devenit sculptor, opera sa putand fi gasita in colectii private si muzee din intreaga lume.

Ettore Bugatti a studiat la Academia de Arta Brera pana la varsta de 17 ani, cand a decis ca ar fi mai de succes ca si inginer. Intr-un an, Bugatti a proiectat si construit o masina cu trei roti si doua motoare, care a castigat 8 din 10 curse locale. La varsta de 19 ani, Bugatti a produs primul sau automobil cu 4 roti, 4 cilindrii, sistem de pornire prin contact cu bateria, transmisie in lant si cutie de viteze cu patru trepte –  caracteristici foarte inovatoare la acea vreme. Bugatti si-a facut un renume in piata automobilelor in acea vreme si a inceput sa fie contactat de toti marii constructori de masini din Europa pentru a-si fabrica propria sa masina unica.

In 1909, la 29 de ani, Bugatti a infiintat o fabrica in Alsacia, care este in uz si astazi.Acolo a construit prima masina care poarta si numele sau, o mica masina da curse, usoara.

In cazul in care sunteti printre persoanele privilegiate care au un Bugatti in garaj, nu uitati totusi ca si acesta are nevoie de anvelope auto, iar cele mai bune sunt la Anvelopaieftina.ro, depozit cauciucuri in Bucuresti.